 1928 Chevy Fourdoor Sedan Imperial ZUR GALERIE.. Den 28er Chevrolet erwarb ich im Herbst 1992. Als ich den Wagen bekam, trug er noch die recht konservative Farbgebung in silber mit schwarzen Kotflügeln. Das war mir natürlich viel zu brav und so wurde dem Rod zwei Jahre später ein neues Kleidchen in pink- und violett-metallic verpaßt. Gleich zu Anfang habe ich die Motorhaube auf den beiden Seiten und kurz darauf dann komplett demontiert. So hatte ich die Hitzeprobleme im Griff und das Auto sah nicht mehr so brav aus. Die gesamte amerikanische Schluderelektrik mußte erneuert werden und ich verstehe bis heute noch nicht, warum der Vorbesitzer ausschließlich grüne Kabel verwendet hat. Das neue Armaturenbrett aus massivem Mahaghoni bekam die hübschen VDO Heritage-Gold Instrumente und ein neues Formula-Grant Lenkrad wurde kurz darauf mit eingebaut. Neben den optischen Änderungen, bekam auch der Motor eine aufwendige Frischzellenkur verpaßt. Nach einer gründlichen Generalüberholung und dem Austausch von diversen Teilen, wie Nockenwelle, Spinne, Vergaser, usw., war dann auch satt Leistung da. Auf den Bildern kann man gut sehen, wie sich der Wagen im Laufe der Jahre immer wieder ein bischen verändert hat. |
